2026款零跑C10即将上市, 该怎么选好呢?

零跑C10自上市以来凭借“高配低价”策略成为家庭用户的热门选择，2026款车型（预售价12.98万起）更以全面升级引发热议。那么究竟该抄底老款还是等待新款呢？

从配置方面上来看，新款车型在动力、续航、智能等核心要素上，相比老款有了全面的升级。

例如新款纯电版电机功率从170kW提升至220kW，零百加速从7秒级跃升至5.9秒，动力响应更迅猛，适合追求驾驶激情的用户。增程版动力同步升级，综合续航保持1190km，长途出行无焦虑。

其次，纯电版电池容量从69.9kWh升级至74.9kWh，CLTC续航从530km提升至605km，配合全域800V高压平台，30%-80%快充仅需16分钟，充电10分钟补能137km，彻底告别续航焦虑。

而在智驾层面，光雷达版本摄像头从6个增至12个，毫米波雷达从3个增至5个，搭配高通8650芯片，支持更精准的城市NOA导航（如红绿灯识别、自动变道）。与此同时，配备的8295芯片升级为“满血版”，新增双屏SR环境模拟和连续语音交互，车机流畅度与功能拓展性显著提升。

除此之外，在细节层面，配备的电动隐藏门把手、50W带散热无线充电、新配色“曦露紫”等，提升科技感与实用性。

如果你是喜欢追求极致性价比、短期内不追求高阶智驾的用户。那么大头觉得，老款配置已足够家用，优惠后11万级价格堪称“降维打击”。而如果你是科技爱好者、长途高频用户。那么新款拥有的605km续航+5秒加速+激光雷达，满足未来3-5年智能化需求，预售期后或再有价格惊喜。

总结

大头觉得，零跑C10的改款策略凸显了“务实升级”理念——新款硬件堆料诚意十足，但老款并未因换代大幅贬值，反而成为清仓阶段的“宝藏车型”。若预算卡紧13万，老款是更稳妥的选择；若看重长期用车体验，新款技术红利更值得投资。