手动点赞, 雷神 AI 电混 2.0 把节能卷到了新高度

2.49L 的百公里油耗与 47.26% 的热效率，这组数据背后是吉利对能源利用极限的颠覆性突破。在在汽车动力转型的关键期，雷神AI 电混 2.0 用技术实力证明：节能不是妥协的结果，而是精密计算的必然。

在发动机燃烧室设计中，燃烧设计是核心命题，它直接决定了燃烧效率。AI for science从百万级参数组合中，精准锁定了最优压缩比、燃烧室与气道形状，在最短的时间内，找到了最佳程径比与燃烧模型，让火焰传播速度提升10%，缸内湍流强度增加42%，发动机高效区间提升5%。

在AI等技术的赋能下，雷神AI电混2.0再次刷新了量产发动机热效率的行业纪录，由去年的46.5%提升到47.26%，持续保持行业第一！

率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7，在CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航里程超过2100km。经媒体实测，吉利银河A7的百公里馈电油耗更是低至2.49L，堪称“有史以来最聪明、最节能的电混”。 率先搭载雷神EM-P AI电混的吉利银河M9， 0-100km/h加速时间仅为4.5s，同级第一；百公里馈电油耗仅为4L级。吉利全球独创了醇氢发动机技术，第五代醇氢专用发动机热效率48.15%，全球最高；搭载这套雷神醇氢电动技术的车型，每公里最低只要2毛钱。

当同行还在为 0.1L 的油耗降低较劲时，吉利已用系统性技术方案将节能标准提升到新维度。这种 “卷” 不是内耗，而是推动产业向高效能源利用迈进的正向迭代，为全球汽车业的低碳转型提供了可复制的技术范式。